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東風隨專:貨車駕駛人準入條件將提高
東風教練車網從交通運輸部有關負責人了解到，公安部、交通運輸部日前聯(lián)合印發(fā)《關于進一步加強客貨運駕駛人安全管理工作的意見》，《意見》針對客貨運駕駛人的職業(yè)特點，從駕駛培訓考試、準入資格管理、日常教育監(jiān)管、嚴格責任追究4個方面出臺了17項嚴格管理舉措， 進一步提高客貨車駕駛人培訓考試要求和準入門檻，嚴格日常教育管理和違規(guī)問題責任追究，以提高客貨運駕駛人隊伍素質，預防和減少重特大道路交通事故。
一是提高客貨運駕駛人職業(yè)準入條件。對申請參加營運駕駛人資格考試的，增加了近3年內無重大以上責任交通事故和交通違法記滿12分記錄等條件，且要取得公安機關交通管理部門的相關證明。考試合格才能取得從業(yè)資格。
二是嚴格客貨運駕駛人聘用條件。企業(yè)要嚴格審查新聘用大中型客貨車駕駛人的從業(yè)資格和安全駕駛記錄，新聘用的駕駛人要參加公安機關交通管理部門組織的道路交通安全法律、法規(guī)學習和交通事故案例警示教育后，方可上崗從事運輸。
三是建立營運駕駛人信息共享管理機制。交通和公安部門要建立營運大中型客貨車駕駛人信息管理平臺，實現(xiàn)駕駛證、從業(yè)情況、交通違法和事故等信息共享，實現(xiàn)駕駛人信息化、動態(tài)化管理。2012年6月底前，各地市要完成營運大中型客貨車駕駛人信息管理平臺建設。
四是建立客貨運駕駛人退出機制。對營運大中型客貨車駕駛人進行誠信考核，對存在重大安全隱患的，及時調離駕駛人工作崗位。營運大中型客貨車駕駛人發(fā)生重大以上交通事故，且負主要責任的，將被吊銷從業(yè)資格，列入“黑名單”庫，3年內不得重新申請參加從業(yè)資格考試。
另《意見》要求各地全面推廣應用計算機計時培訓管理系統(tǒng)，落實駕駛人培訓和考試各項工作要求。2012年4月1日起，大中型客貨車駕駛人培訓要全部應用計算機計時管理系統(tǒng)，計時管理系統(tǒng)要與道路運輸管理機構和公安機關交通管理部門實行聯(lián)網，實現(xiàn)信息共享。--東風教練車網
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