專用汽車與普通汽車的區(qū)別主要是改裝了具有專用功能的上裝部分，能完成某些特殊的運(yùn)輸和作業(yè)功能。因此在設(shè)計(jì)上，除了要滿足基本型汽車的性能要求外，還要滿足專用功能的要求，這就形成了其自身特點(diǎn)，概括如下：
1）專用汽車設(shè)計(jì)多選用定型的基本型汽車底盤進(jìn)行改裝設(shè)計(jì)，這首先就需要了解國(guó)內(nèi)外汽車產(chǎn)品，特別是貨車產(chǎn)品的生產(chǎn)情況、底盤規(guī)格、供貨渠道、銷售價(jià)格及相關(guān)資料等。然后根據(jù)所設(shè)計(jì)的專用汽車的功能和性能指標(biāo)要求，在功率匹配、動(dòng)力輸出、傳動(dòng)方式、外形尺寸、軸載質(zhì)量、購(gòu)置成本等方面進(jìn)行分析比較，優(yōu)選出一種基本型汽車底盤作為專用汽車改裝設(shè)計(jì)的底盤．能否選到一種好的汽車底盤，是能否設(shè)計(jì)出一種好的專用汽車的前提。
對(duì)于不能直接采用二類底盤或三類底盤進(jìn)行改裝的專用汽車，也應(yīng)盡量選用定型的汽車總成和部件進(jìn)行設(shè)計(jì)，以縮短產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期和提高產(chǎn)品的可靠性。
2）專用汽車設(shè)計(jì)的主要工作是總體布置和專用工作裝置匹配
設(shè)計(jì)時(shí)既要保證專用功能滿足其性能要求，也要考慮汽車底盤的基本性能不受到影響。在必要時(shí)，可適當(dāng)降低汽車底盤的某些性能指標(biāo)，以滿足實(shí)現(xiàn)某些專用工作裝置性能的要求。
3）針對(duì)專用汽車品種多、批量少的生產(chǎn)特點(diǎn)，專用汽車設(shè)計(jì)應(yīng)考慮產(chǎn)品的系列化，以便根據(jù)不同用戶的需要而能很快的進(jìn)行產(chǎn)品變型，圖1-1 為某廠牽引車、半掛車和全掛車系列型譜。對(duì)專用汽車零部件的設(shè)計(jì)，應(yīng)按“三化”的要求進(jìn)行，最大限度地選用標(biāo)準(zhǔn)件，或選用已經(jīng)定型產(chǎn)品的零部件，盡量減少自制件。
4）對(duì)專用汽車自制件的設(shè)計(jì)，應(yīng)遵循單件或小批量的生產(chǎn)特點(diǎn)，要更多考慮通用設(shè)備加工的可能性。
5）對(duì)專用汽車工作裝置中的某些核心部件和總成，如備種水泵、油泵、氣泵、空壓機(jī)及各種閥等，要從專業(yè)生產(chǎn)廠家中優(yōu)選因?qū)Ｓ闷噷ｍ?xiàng)作業(yè)性能的好壞，主要決定于這些部件的性能和可靠性。
6）在普通汽車底盤上改裝的專用汽車，底盤受載情況可能與原設(shè)計(jì)不同，因此要對(duì)一些重要的．總成結(jié)構(gòu)件進(jìn)行強(qiáng)度校核。
7）專用汽車設(shè)計(jì)應(yīng)滿足有關(guān)機(jī)動(dòng)車輛公路交通安全法規(guī)的要求，對(duì)于某些特殊車輛，如重型半掛車、油田修井車、機(jī)場(chǎng)寬體客車等，應(yīng)作為特定作業(yè)環(huán)境的特種車輛來(lái)處理。
8）某些專用汽車可能會(huì)在很惡劣的環(huán)境下工作，其使用條件復(fù)雜，要了解和掌握國(guó)家及行業(yè)相應(yīng)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，使專用汽車有良好的適應(yīng)性，工作可靠，且要設(shè)安全性裝置。
綜上所述，專用汽車的設(shè)計(jì)有其自身的特點(diǎn)和要求，既要滿足汽車設(shè)計(jì)的一般要求，同時(shí)又要獲得好的專用性能。這就要求汽車和專用工作裝置合理匹配，構(gòu)成一個(gè)協(xié)調(diào)的整體，使汽車的基本性能和專用功能都得到充分發(fā)揮。
2008年3月2日，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)授予湖北省隨州市“中國(guó)專用汽車之都”稱號(hào)。中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、湖北省人民政府在北京舉行新聞發(fā)布會(huì)并揭牌。
[3]據(jù)悉，經(jīng)過(guò)四十多年的發(fā)展，隨州成為國(guó)內(nèi)專用汽車品種最齊全、特色最鮮明、產(chǎn)業(yè)資源最豐富的地方，也是中國(guó)最大的罐式車生產(chǎn)基地。目前該市大型專用汽車及零部件制造和銷售企業(yè)已發(fā)展到172家，資產(chǎn)總額超過(guò)50億元人民幣，其中具有國(guó)家公告內(nèi)資質(zhì)的專用汽車企業(yè)達(dá)到16家，另有多家企業(yè)已建成專用汽車生產(chǎn)能力，正在申報(bào)專用汽車生產(chǎn)資質(zhì)。具備年產(chǎn)各類專用汽車7萬(wàn)輛、專用車底盤3萬(wàn)輛、汽車車身3萬(wàn)臺(tái)、車輪300萬(wàn)只的生產(chǎn)能力。能生產(chǎn)專用車全部12大系列中加油車、運(yùn)油車、飛機(jī)加油車、液化氣體運(yùn)輸車、低溫液體運(yùn)輸車、化工液體運(yùn)輸車、粉粒物料運(yùn)輸車、散裝水泥車、混凝土攪拌車、綠化噴灑車、下灰車、供水車、消防車、草籽播撒車、隨車起重運(yùn)輸車、倉(cāng)柵車、專用自卸車、吸糞吸污車、鮮活運(yùn)輸車、高空作業(yè)車、清障車、衛(wèi)生防疫車、移動(dòng)電瓶車、自卸車、廂式車、半掛車、客車等62個(gè)類別300余個(gè)品種的專用車。生產(chǎn)的罐式車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)40%以上，油罐車年產(chǎn)銷量1.5萬(wàn)輛，位居全國(guó)第一；環(huán)衛(wèi)車年產(chǎn)銷量1.1萬(wàn)輛，位居全國(guó)第一；平頭車身年產(chǎn)銷量2.5萬(wàn)輛，位居全國(guó)第一；鋼制車輪年產(chǎn)銷量228萬(wàn)只，位居全國(guó)第一；自卸車年產(chǎn)銷量1.8萬(wàn)輛，位居國(guó)內(nèi)三強(qiáng)；車橋鑄造件年產(chǎn)銷量9.2萬(wàn)噸，位居國(guó)內(nèi)五強(qiáng)。-東風(fēng)
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