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杭州招生名額與教練車事故率、考試合格率掛鉤

      東風教練車網(wǎng)報道：昨天，公安部交管局“車輛和駕駛人管理工作現(xiàn)場會”在杭州召開。記者了解到，杭州招生名額與教練車事故率、考試合格率掛鉤，交警部門對駕校和教練啟動了曝光機制，違法率、事故率，考試合格率等都要定期曝光，而且直接與招生名額掛鉤。
　 教練和駕校的“囧事”統(tǒng)統(tǒng)上網(wǎng) ，俞小姐是去年年初報的駕校。“第一次上車聯(lián)系的時候，教練還是比較熱情，可之后，都是我主動聯(lián)系教練。”幾次接觸下來，俞小姐感覺出來，教練總是暗示學員“進貢”。“我有沒有學滿學時都不知道，因為IC卡一直是在教練手上的。”俞小姐說，感覺自己技術還沒學到位，教練就給她報名去考試了。結果，第一次倒樁考試沒有通過，又得重新回爐學習。其實，俞小姐遭遇并非個案。杭州交警部門“嚴訓”駕校和教練員。從年初開始，每月都對駕校培訓能力、考試合格率、3年內(nèi)駕齡駕駛人交通違法率和交通肇事率等進行分析、排名，并通過網(wǎng)站（杭州網(wǎng)上車管所）等途徑進行曝光。對駕校存在考試合格率排名靠后、一年內(nèi)發(fā)生重大交通事故負同等以上責任的比例超過千分之五等情形的，按規(guī)定核減考試名額，情節(jié)嚴重的暫停受理報考申請。目前，交警部門已對18家駕校給予減少名額處罰，對18名教練員進行了處理。
      教練業(yè)績好，有駕校獎勵年終獎 ，“曝光”無疑讓初學者擦亮了眼睛，可以避開一些教學質(zhì)量差的駕校。而對教練員來說，這讓他們有了緊迫感，教學過程不敢再“吊兒郎當”了。教練夏亞利說，有了制度的約束，教練員在教導學員遵守法律法規(guī)，提高文明意識的同時，自己開車也更守規(guī)矩了。黃龍駕校的相關負責人說，我們每年都會跟教練員簽訂考生合格率、交通安全的責任書。”他說，如果考生的合格率達不到75%，我們會要求其整改，再次達不到，就會勸退。如果達到90%以上，年終就會按照排名進行獎勵。另外，交警部門還通過提高考試難度，加強監(jiān)管等手段，來提高駕駛人的教練車技術和交通文明素質(zhì)。比如，杭州車管所創(chuàng)新實施了實習期駕駛證“標記”管理。據(jù)介紹，2011年，駕齡1年以下的新駕駛人肇事造成死亡人數(shù)同比下降17%。-- 東風教練車網(wǎng)

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